23.4.18
9.4.18
Comentario de un plano urbano:
https://www.profesorfrancisco.es/2009/11/comentario-de-un-plano-urbano.html
Comentario de un plano urbano.
1. La situación de la ciudad respecto a su entorno amplio.
2. El emplazamiento: determinantes topográficos (físicos) que influyen en la ubicación de una ciudad: accidentes geográficos, provisión de agua (ríos), etc.
2. El plano. Atendiendo al trazado urbano:
1. La situación de la ciudad respecto a su entorno amplio.
2. El emplazamiento: determinantes topográficos (físicos) que influyen en la ubicación de una ciudad: accidentes geográficos, provisión de agua (ríos), etc.
2. El plano. Atendiendo al trazado urbano:
- Irregular: calles estrechas y de trazado tortuoso.
- Ortogonal: cuadriculado, con calles que se cortan en ángulo recto, siendo por ello paralelas y perpendiculaes.
- Radioconcéntrico: las calles se disponen en radios circulares partiendo de un punto central.
- Lineal: la distribución de los edificios se lleva a cabo a lo largo de una calle o avenida principal.
3.
Planimetría del suelo urbano: ocupación y uso.
+Ciudad
preindustrial:
- Casco antiguo o histórico (plano irregular):
- Edificios históricos y emblemáticos (ubicación y función)
- Ciudad romana: plano ortogonal (modificado en la Edad Media), foro en el centro, dos vías principales (cardo y decumano), perímetro rodeado de murallas.
- Ciudad medieval: plano irregular y laberíntico, perímetro rodeado de murallas y puertas monumentales. La Catedral en el centro.
- En la Edad Moderna se construyen las plazas mayores en medio del casco antiguo, de las que partían nuevas calles mayores rectilíneas. En la plaza mayor se instala el ayuntamiento y en su interior se coloca el mercado.
- Industria turística y pequeños comercios.
- Edificios públicos y administrativos.
+Ciudad
industrial desde finales del siglo XIX (plano ortogonal):
- Ensanche burgués (anexo al casco antiguo) y grandes vías.
- Zona residencial de clase media/alta.
- Superficies comerciales medianas y de lujo.
- Estación de ferrocarril.
- Antiguas industrias y barrios obreros anexos al ferrocarril que hoy ya no existen.
- Nuevos espacios públicos (parques y zonas verdes)
- Periferia:
- Áreas residenciales:
- Bloques manzana de clase media.
- Bloques manzana de edificios de protección oficial (desde el desarrollismo de los 60) que forman los nuevos barrios obreros de clase baja.
- Urbanizaciones residenciales de clase media/alta (desde los 80) que tienen jardines entre los bloques siguiendo la filosofía de la ciudad jardín (traer el campo a la ciudad). Pueden ser poligonales o de manzana cerrada.
- Viviendas unifamiliares de clase media/alta en la zona más periférica.
- Áreas de servicios:
- Servicios educativos (zonas escolares) y sanitarios (hospitales).
- Grandes superficies comerciales y de ocio.
- CBC: central business district: financiero y comercial en las grandes ciudades.
- Áreas industriales y de equipamiento:
- Polígonos industriales y de equipamiento.
- Parques tecnológicos.
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